十分に溶接されたIp54航空機の格納庫のドアの安全装置の落下防止装置ライト

鋼鉄工場のための十分に溶接された安全装置の落下防止装置の軽飛行機の格納庫

郵送物:

ドアの骨組トラスは3部分に、40フィートの容器にそれに荷を積むために切られる。より容易に荷を積むことおよび荷を下すことを作るためには、40フィートのトップ開いた容器は使用するように提案される。商品は続く写真に示すように容器の上から、荷を積まれ、荷を下される。

取付け:

トラスの区分は場所で組み立てられる。全くこのドアを取付けるために30人の現地労働者との45日かかる。ドアの全インストール プロセスを導くためにそして私達は土地を選定するように私達のエンジニアを送ってもいい。それらの1つは英語を話すことができる。

1.運転し、輸送システム:

ブランド:SANMAか縫うためかKaicheng

技術的なデータ（参照だけのために）:

1.3。Omronの安全センサーは安全のための鋼鉄コードの端に取付けられている。

1.4。ストッパーはローラーに開始および最後の限界を制御するために取付けられている。

1.5。2つの持ち上がるポイントはシステム故障の場合には緊急に高く上がることのための最下の骨組でなされる。

2.Controlシステム:シュナイダー システム

2.1。働かないとき、制御システムはモーターを自動閉鎖保つことができる。

2.2。作り付けストッパー制御開始および上および下の一定の限界で最後。

2.3。外にそして中取付けられている1つのドアのための2箱の制御箱。そして視覚警報は制御箱で取付けられている。

2.4。防水

2.5。コントロール パネル:3つのボタン:UP/DOWN/STOP

3. ドア ボディ:

3.1. 横の骨組、上の骨組および最下の骨組で構成される。そして最下の骨組はシールの構造のためのポリ塩化ビニールの生地で覆われる。双方および上のコラムそしてビームはシールとして色の鋼鉄タイルでカバーされる。

3.2. パネルは二重層高力ポリ塩化ビニールの生地から成っている。ポリ塩化ビニールの生地の中間はパネルを実施する横の鋼鉄骨組である。

3.3. ポリ塩化ビニールの生地ポリ塩化ビニールの技術的なデータ: